Bis 2030 soll die größte städtische Linienbusflotte Deutschlands (aktuell mehr als 1500 Busse) komplett auf lokal emissionsfreien Antrieb umgestellt sein. Die BVG setzt dabei auf die sich stetig und schnell verbessernde Technik des Elektroantriebs.
Aktuell sind bereits rund 160 E-Busse auf BVG-Linien im Einsatz, alle wurden gefördert vom Bund. Rund 70 E-Busse befinden sich noch in der Auslieferung und verstärken die Flotte noch 2023. Weitere bis zu 350 E-Busse samt Ladetechnik sollen bis 2025 im Rahmen des vom Bund geförderten Maßnahmenpakets BIG2025 beschafft werden.
Die BVG setzt derzeit auf zwei Technologien, um die Fahrzeuge zu laden. Der größte Teil der Flotte wird auf dem Betriebshof geladen („Depotlader“). Im Einsatz (aktuell auf der Linie 200) sind aber auch bereits „Gelegenheitslader“. Sie „tanken“ an den Endhaltestellen mit Schnellladesystemen Energie nach und sind damit praktisch mit unbegrenzter Reichweite unterwegs. Diese Technik soll beim weiteren Umbau der Flotte auch auf anderen Linien im Stadtgebiet genutzt wer- den. Auch für den Infrastrukturausbau braucht die BVG weiterhin die Unterstützung des Bundes, des Landes und der Berliner Bezirke.
Die Fahrzeugtechnik entwickelt sich erfreulich schnell weiter. Die neueste E-Bus-Generation von Depotladern der BVG fährt mit einer Ladung bereits bis zu 400 Kilometer, das ist fast so weit wie ein vollgetankter Dieselbus.
Der Betriebshof Indira-Gandhi-Straße ist aktuell der zentrale Standort der BVG-E-Busflotte. Hier gibt es allein rund 130 Ladestellen. In den kommenden Jahren werden nicht nur alle anderen BVG-Bushöfe schrittweise umgebaut. Auch zwei völlig neue Standorte werden gebaut, um die künftige Flotte beherbergen, laden und warten zu können. Und (siehe oben) auch in der Stadt wird es Ladetechnik geben, damit alle Linien 2030 „unter Strom stehen“.
Übrigens: Berlin war schon immer Vorreiterin bei der Elektromobilität. 1881 fuhr hier die erste elektrische Straßenbahn der Welt, 1902 die erste U-Bahn Deutschlands. Und schon heute sind rund drei Viertel unserer Fahrgäste elektrisch unterwegs – in U-Bahnen, in Straßenbahnen, auf Solar-Fähren und in immer mehr E-Bussen.
Mehr dazu: www.BVG.de
